螺杆泵具体有哪些分类？

螺杆泵在入口增设吸入装置，吸入管在叶轮中心线的上方，停泵后有一部分液体留在吸入装置内，再次启动泵时，留在吸入室内液体在泵内循环，将吸入管路中的气体吸入叶轮，在叶轮内（内混式）或叶轮出入口（外混式）混合后，进入在出入口处增设的气液分离室将气液分开，气体排出泵外，液体回流到吸入室直至吸入管内充满液体，正常输送液体。

自吸过程可在几十秒内完成，自吸能力达7毫米柱以上。常用的材质有铸铁螺杆泵，不锈钢螺杆泵等。不锈钢螺杆泵是根据有关技术资料经吸收、消化、改进后研制而成的节能泵类产品。它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、速率不错、寿命不错，并有较不错的自吸能力等优点。管道不需安装底阀，工作前只需确定泵体内储有定量引液即可。因此简化了管道系统，又改进了劳动条件。

螺杆泵在使用中遇到的问题：

1、螺杆泵使用一段时间后特别是输送低粘度润滑性差的介质时，容易产生不上油或者流量不够、压力低的状况。主要原因是螺杆油泵的内部齿轮经过长时间运转，齿轮受到了磨损，使齿轮与泵之间的轴向间隙过大、齿轮端面与止推板之间的端面间隙也随之增大，从而造成螺杆油泵内部在泵正常运转的状况下在泵内部产生大量內卸，所以造成了螺杆油泵的流量不够，压力低的状况。

2、保温螺杆泵在输送高温液体时个别情况抽不上油，其主要原因是阀漏气，高粘度螺杆泵本身形成不了真空，所以抽不上油。

3、螺杆泵使用一段时间容易出现噪音大、振动大的问题，往往主要原因是螺杆油泵的主、被轴在长时间运转下，特别是在输送润滑性差的介质时主被轴、符合套严重磨损造成的，应及时跟换。否则也会加快齿轮的磨损速度。

螺旋泵的装置包括原动机、变速传动装置和螺旋泵三部分，具体是由螺旋叶片、泵轴、轴承座和外壳组成的。

1、提升高度(H)。螺旋泵只有提升高度，而没有压水高度。它的提升高度一般为3～8m。

2、螺旋叶片直径(D)。泵的叶片直径越大，其速率越不错。

3、安装倾角(θ)。安装倾角指螺旋泵轴对水平面的夹角。它直接影响泵的速率和流量。据有关资料介绍，倾角每增加一度，速率大约降低3%。一般认为倾角在30°～40°为经济。

4、间隙。间隙指螺旋叶片与外壳之间的间隙。间隙越小，水漏损失就越小，泵的速率就越高。

5、转速(n)。螺旋泵的转速较慢，一般为20～80r/min。实验资料证明：螺旋泵的外径大时，转速宜减小。

螺杆泵主要分为：单螺杆泵，双螺杆泵，三螺杆泵，五螺杆泵。下面我们来详细了解一下：

1、单螺杆泵：只有一根螺杆。主要工作机构是一个钢制螺杆和一个具有内螺旋表面的橡胶衬套。泵主要用于化工和其他工业部门输送可含微小固体颗粒的各种高粘度液体。

2、双螺杆泵：在泵内有两根螺杆啮合工作。主动螺杆和从动螺杆之间用一对齿轮传递转矩。有的油船上安装有双螺杆泵。

3、三螺杆泵：在泵内有三根螺杆互相啮合工作。它是转子泵中使用多的一种泵。在油库中常用三螺杆泵输送粘油或燃料油、柴油等。

4、五螺杆泵：在泵套内装有五根左、右旋双头螺纹的螺杆（主、从杆螺旋方向相反）、螺杆上的轴向力可自行平衡。螺杆齿廓上有一段是渐开线，它起主杆向从杆传递运动的作用。螺杆两端装有滚动轴承，确定螺杆与泵套之间的间隙。输送液体的性质与三螺杆泵相同。