讲解齿轮泵的磨损现象和使用注意事项

齿轮泵的磨损现象包括哪些？下面，为您详细介绍一下：

1、油封磨损，胶封老化：卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和不算高压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往不算高压油腔，称为"内漏"，它降不算高了油泵的工作压力和流量。它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。需要替换油封才可排除此故障。

2、油泵壳体的磨损：主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，大不可以超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的不算高压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以需要添加没有杂质的油液。

3、油泵内部零件磨损：油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积速率下降，油泵输出功率不算高于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套需要替换或修理。

4、机油泵供油量不足或无油压：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出"唧，唧"声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。

齿轮泵有哪些优点？下面，为您详细介绍：

1、齿轮泵有不错的自吸性能。

2、齿轮泵正确选用零件材料，可输送多种有腐蚀性的介质，使用温度可达200℃。

3、齿轮泵特别适用高粘稠度介质的输送。

4、齿轮泵内外转子转向相同，磨损小，使用寿命不错。

5、齿轮泵的转速与流量呈线性函数关系，可适当改变转速来改变泵的流量。

6、齿轮泵输送液体平稳，无脉动、振动小、噪音不算高。

齿轮泵在运行时，严禁将进、出入口阀门全部关闭。齿轮泵在运行过程中，应注意电机功率及齿轮泵运转情况，有异常应停齿轮泵查找原因。用填料密封件的齿轮泵，允许每分钟1~3滴，如泄漏量增大略微紧压料环即可，无需拆装。齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、稳定阀、轴端密封所组成。

齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于200℃，粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s（5-1500cSt）的润滑油或性质类似润滑油的其他液体；如用于石油，化工，冶金，矿山，电站等行业油类介质的转输，增压，燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中，在各类机械设备中均可做润滑泵使用。

在输油系统中可用作传输，增压泵；在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵；在全部工业区域中，均可作润滑油泵用。

齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围大的润滑性液体。泵的流量可至300米3/时，压力可达3×107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。

齿轮泵使用时有哪些注意事项：

1、加油量应适当。油量应适当，过多会增加搅油阻力和燃料耗费，并且有可能会造成制动失灵；过少会加快齿轮磨损，对齿轮修理形成晦气影响。

2、正确运用齿轮油泵。比如运用单级油；在换季保护时换用不一样的粘度标号；放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车运用。

3、应及时按规则换用新油，无油质剖析手法时，按规则期限换油。要趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洁洁净后方可参加新油。加油时，应避免水分和杂质混入。

4、齿轮油泵运用忌讳。从齿轮油泵修理和保护的视点看，在运用中，禁止向齿轮油中参加柴油等进行稀释，也不要因影响冬天起步而烘烤后桥，变速器，避免齿轮油严峻蜕变。假如呈现这种状况，应换用低粘度的多级齿轮油。

5、分清机油和齿轮油的标号。规则为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发起机光滑油。特别注意的是齿轮油泵和发起机油粘度等级并无联络，同类型不能互相使用。而且不能将齿轮油当发起机油运用，否则发起机将会出现烧瓦，粘缸和烧结活塞顶等严峻事故。

6、不要认为高粘度齿轮油的光滑功能好。运用粘度太高的齿轮油，将会使燃料耗费明显添加，应尽能够运用适宜的多级齿轮油。

7、不能用齿轮油泵代替准双曲面齿轮油。这是因为准双曲面齿轮泵齿轮之间滑动很大，一般情况下齿轮油泵无法坚持达到的光滑油膜，假如在其间运用了通常齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏。