渣油泵出现故障时的常见问题

渣油泵常见故障的排除方法：

1、在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3～0.6mm之间，若间隙过小，应替换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象；

2、在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；

3、压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；

4、导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；

5、上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5～2.6mm），如超差时应在下轴套加0.1～0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；

6、卸荷片和密封环需要装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；

7、轴套上的卸荷槽需要装在低压腔一侧，以除去齿轮啮合时产生不好的的闭死容积；

8、根据季节添加或替换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；

9、替换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；

10、替换磨损的渣油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；

11、“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；

渣油泵具有内齿的驱动齿轮（外转子）带动内转子在全封闭的泵体内作同方向转动，泵体和前盖的月牙板使吸入和排出入口隔开。转动时，在吸入口形成负压，液体被吸入，转子将液体带到排出入口，受压排出泵体，完成了液体的输送。

渣油泵不对称双卸荷槽，除去困液危害；螺旋自吸式高压润滑，确定轴承润滑良好。渣油泵的齿轮与转轴为整体式齿轮轴，结构紧凑，装配方便。轴承为滑动轴承。由于进出入口压差大，齿轮泵又易出现困液现象，在轴承吸入和排出两侧开了向低压侧偏移的不对称双卸荷槽。

渣油泵的工作原理渣油泵是由一对相互啮合的齿轮在相互啮合的过程中引起的工作容积的变化来输送液体。齿轮安装在潜水排污泵泵壳内，两个齿轮分别用键固定在各处的轴上，其中-个为主动齿轮，与原动机轴相连，另一个为从动齿轮。当主动齿轮旋转带动从动齿轮跟着旋转时，液体受到齿轮的拨动，吸入管中的液体分两路沿齿槽与泵壳体内壁围成的空间到压出管，当两齿轮啮合时齿槽内的液体就被强行带至压出管。

渣油泵在启动时有哪些操作？

1、启动电机，观察渣油泵运转是否正常，且无杂音；

2、打开渣油泵的出入口阀；

3、打开渣油泵的人口阀门；

4、打开渣油泵的放空阀，排除渣油泵内气体后关闭；

5、检查电机，轴承处温升<80°；

6、检查轴封泄漏情况，正常时填料密封泄漏应为10~20滴/分，且没有发热现象；机械密封泄漏应小于5~10滴/分；

7、渣油泵出入口压力应在规定范围内；

8、渣油泵的振动在转数为1500r/mn以下者，不应超过0.1mm，转数在1500r/mn以上者，应保持不超过0.06mm；

9、渣油泵的轴窜量不超过2~4mm(多段渣油泵）。